迫降航班(为什么不就近落地)
资讯
2024-08-14
66
1. 迫降航班,为什么不就近落地?
备降,英文为Divert,是指飞机由于不能或不宜飞往预定着陆机场,或者不能在预定机场着陆,而降落在其他机场的行为。它是飞机在运行过程中,为确保飞行安全采取的正常措施。 一般来说,飞机备降的原因有航路交通管制、大面积雷雨无法绕飞、预定着陆机场关闭、预定着陆机场天气状况达不到降落标准、飞机发生某些机械故障等。
比如,去年夏天,强台风“梅花”逼近上海,造成部分航班备降杭州等机场;再比如,双发客机一个发动机失效,机组就会选择在备降机场着陆。 为了确保飞行安全,机组在每次起飞前都会确定本次航班的备降机场。当然,选择备降机场时要考虑是否符合飞机的飞行标准,比如跑道是否满足该机型的起降要求,是否具备为该机型加油的设备,机场是否具备该机型的放行条件,航空公司在该机场是否有地服,以及机场消防等级和机场净空情况等。
2. 如果飞机发动机彻底停车了?
不用俯冲,如果民航飞机在万米高空突然所有发动机都停机,那么仍然很有希望在方圆200公里左右的机场进行降落,当你有高度就有足够的势能转化成动能用来继续飞行,所以迫降的成功概率和飞机飞行的高度以及周边可备降机场的距离相关,飞行员也都经历过这方面的模拟训练。
不过对于民航客机的安全保护系统是不会容许飞行员进行俯冲之类的操作的,而且飞机在空中飞行本身就具有800km/h左右的巡航速度,可以通过逐步下降高度来接近迫降机场就可以。
我印象中曾经有几个类似的案例,其中一个是飞机发动机进了火山灰全部停车,当时准备滑行迫降,不过后来发动机恢复动力了。还有一个比较著名的就是在美国哈德逊河上的迫降,当时是起飞不久飞机双发进鸟失效被迫迫降河面,而且无一受伤。当然飞机的飞行高度越多可采取的应对方案和成功概率就会更多。
3. 东航航班从万米高空极速降至3500米?
如果是遇到了紧急情况,备降成功,机组乘客都安全,还要看什么?
感谢天、感谢地,感谢我们都还好好活着啊,虚惊一场。好过天人永隔。
活着比什么都好。
4. 飞机迫降其他机场可以申请退票吗?
可以
如果因航空公司原因导致航班被迫取消或者延误,旅客可以根据不同的情况选择退票或者改签。一般情况下,如果航班延误或者取消,航空公司会提供以下几种选择:1.改签:航班延误或者取消后,旅客可以选择改签其他航班或者日期。改签有可能需要补差价,具体情况需要根据航班情况和航空公司规定而定。2.退票:航班延误或者取消后,旅客也可以选择退票,航空公司会根据航班情况和退票规定来决定是否批准退票,以及是否收取退票手续费。3.提供住宿和餐饮:如果航班延误或者取消,航空公司可能会提供住宿和餐饮服务,以缓解旅客的不便
5. 迫降电影剧情解析?
该片讲述了一架MD-11民航客机起飞时被发现起落架有故障而无法正常升降,在突如其来的考验面前,乘客们在机组乘务员们的帮助下迫降成功,全体人员安全脱险的故事。
该片实际根据1998年9月10日中国东方航空586号班机事故改编而成。一架麦道MD-11型客机执行此一航班时起落架发生故障。飞机起后折返虹桥国际机场紧急迫降,全机人员安全,这是中国首宗民航宽体飞机迫降事件。
6. 怎么评价紧急迫降?
国产空难的领头羊,故事情节不输《中国机长》
1《紧急迫降》演员名单:是张建亚执导,邵兵、徐帆、尤勇等主演的电影
2《紧急迫降》主要讲述了一架MD-11民航客机起飞时,发现起落架有故障,无法正常升降,机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架,只好选择紧急迫降。在突如其来的考验面前,机组乘务员以她们的勇气和爱心,帮助乘客做好迫降的一切安全准备。乘客从紧张惊慌中逐渐平静下来。经过一番惊心动魄的努力,迫降成功,全体人员安全脱险,飞机也安然无恙。电影标签:灾难、爱情、剧情
3:《紧急迫降》是一部非常标准的空难类型片,导演手法在当时堪称高超,完成度非常好,也算是国产空难片的领头羊。
4:这种题材的套路已经为大众熟知,大家观看这一类型影片,大部分追求的一是观影时灾难的“奇观化”呈现,二是大难临头前各种人物的复杂情感,三是如何逃离灾难现场、化险为夷。第一点取决于导演摄影和美术道具的技术水准,第二点取决于编剧的技巧水平,第三点取决于导演编剧的共同配合。
5:除此之外,影片的人物设定很有意思,很符合实际情况,机组人员都发挥了恰当的戏剧功能,主要乘客代表都有各自的前传背景和特殊性格,在灾难来临的时候,他们的反应都可以让不同观众找到与自己相契合的情感共鸣,并有所代入,与之同呼吸共命运。
总得来说这不片子在国产影片中属于上流水准。如果非要和《中国机长》做个比较,我个人更喜欢《紧急迫降》。
7. 飞机备降后怎么处理?
展开全部
飞机备降的处理方法和事项:
(1)飞机落地前,运输调度要了解掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数、停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飞机上等候,并将信息通知有关各部门。如果因外站(天气等)原因备降本场,了解具体原因、预计开放时间。便于安排好本场航班不正常工作。
(2)值机、服务等相关部门掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飞机上等候。
(3)如备降航班下客,服务部门为下机等候的旅客发放过站登机牌,提醒旅客保存好原登机牌和过站牌,作为膳膳宿安排凭证和再次登机使用。重新登机时回收过站登机牌,清点登机旅客人数与相关部门核对。
(4)如如为国际备降航班,运输调度应向SOC了解该航班旅客是否在本站过关后转为国内航段。
(5)运输调度外场记录各相关单位人员到达现场时间(服务室、国内值机室、国际值机室、配载、车辆、行货监装)。
(6)旅客下机后,航班延误时间未确定时,运输调度内场每30min询问SOC运行经
理,并将确认后的有关延误动态信息及时准确通报给地服部的相关保障单位。
(7)运输调度应注明货邮、行李状况(是否卸机),如果有卸机则按进港航班、出港航班的方式保障。
(8)飞机落地后接机配载员接取机上业务文件。
(9)备降航班原始舱单如果是SOC系统模块制单,配载员需与始发航站(SOC系统制单的航站)核实装载数据(重量、舱位、货邮行类别、目的站)
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 迫降航班,为什么不就近落地?
备降,英文为Divert,是指飞机由于不能或不宜飞往预定着陆机场,或者不能在预定机场着陆,而降落在其他机场的行为。它是飞机在运行过程中,为确保飞行安全采取的正常措施。 一般来说,飞机备降的原因有航路交通管制、大面积雷雨无法绕飞、预定着陆机场关闭、预定着陆机场天气状况达不到降落标准、飞机发生某些机械故障等。
比如,去年夏天,强台风“梅花”逼近上海,造成部分航班备降杭州等机场;再比如,双发客机一个发动机失效,机组就会选择在备降机场着陆。 为了确保飞行安全,机组在每次起飞前都会确定本次航班的备降机场。当然,选择备降机场时要考虑是否符合飞机的飞行标准,比如跑道是否满足该机型的起降要求,是否具备为该机型加油的设备,机场是否具备该机型的放行条件,航空公司在该机场是否有地服,以及机场消防等级和机场净空情况等。
2. 如果飞机发动机彻底停车了?
不用俯冲,如果民航飞机在万米高空突然所有发动机都停机,那么仍然很有希望在方圆200公里左右的机场进行降落,当你有高度就有足够的势能转化成动能用来继续飞行,所以迫降的成功概率和飞机飞行的高度以及周边可备降机场的距离相关,飞行员也都经历过这方面的模拟训练。
不过对于民航客机的安全保护系统是不会容许飞行员进行俯冲之类的操作的,而且飞机在空中飞行本身就具有800km/h左右的巡航速度,可以通过逐步下降高度来接近迫降机场就可以。
我印象中曾经有几个类似的案例,其中一个是飞机发动机进了火山灰全部停车,当时准备滑行迫降,不过后来发动机恢复动力了。还有一个比较著名的就是在美国哈德逊河上的迫降,当时是起飞不久飞机双发进鸟失效被迫迫降河面,而且无一受伤。当然飞机的飞行高度越多可采取的应对方案和成功概率就会更多。
3. 东航航班从万米高空极速降至3500米?
如果是遇到了紧急情况,备降成功,机组乘客都安全,还要看什么?
感谢天、感谢地,感谢我们都还好好活着啊,虚惊一场。好过天人永隔。
活着比什么都好。
4. 飞机迫降其他机场可以申请退票吗?
可以
如果因航空公司原因导致航班被迫取消或者延误,旅客可以根据不同的情况选择退票或者改签。一般情况下,如果航班延误或者取消,航空公司会提供以下几种选择:1.改签:航班延误或者取消后,旅客可以选择改签其他航班或者日期。改签有可能需要补差价,具体情况需要根据航班情况和航空公司规定而定。2.退票:航班延误或者取消后,旅客也可以选择退票,航空公司会根据航班情况和退票规定来决定是否批准退票,以及是否收取退票手续费。3.提供住宿和餐饮:如果航班延误或者取消,航空公司可能会提供住宿和餐饮服务,以缓解旅客的不便
5. 迫降电影剧情解析?
该片讲述了一架MD-11民航客机起飞时被发现起落架有故障而无法正常升降,在突如其来的考验面前,乘客们在机组乘务员们的帮助下迫降成功,全体人员安全脱险的故事。
该片实际根据1998年9月10日中国东方航空586号班机事故改编而成。一架麦道MD-11型客机执行此一航班时起落架发生故障。飞机起后折返虹桥国际机场紧急迫降,全机人员安全,这是中国首宗民航宽体飞机迫降事件。
6. 怎么评价紧急迫降?
国产空难的领头羊,故事情节不输《中国机长》
1《紧急迫降》演员名单:是张建亚执导,邵兵、徐帆、尤勇等主演的电影
2《紧急迫降》主要讲述了一架MD-11民航客机起飞时,发现起落架有故障,无法正常升降,机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架,只好选择紧急迫降。在突如其来的考验面前,机组乘务员以她们的勇气和爱心,帮助乘客做好迫降的一切安全准备。乘客从紧张惊慌中逐渐平静下来。经过一番惊心动魄的努力,迫降成功,全体人员安全脱险,飞机也安然无恙。电影标签:灾难、爱情、剧情
3:《紧急迫降》是一部非常标准的空难类型片,导演手法在当时堪称高超,完成度非常好,也算是国产空难片的领头羊。
4:这种题材的套路已经为大众熟知,大家观看这一类型影片,大部分追求的一是观影时灾难的“奇观化”呈现,二是大难临头前各种人物的复杂情感,三是如何逃离灾难现场、化险为夷。第一点取决于导演摄影和美术道具的技术水准,第二点取决于编剧的技巧水平,第三点取决于导演编剧的共同配合。
5:除此之外,影片的人物设定很有意思,很符合实际情况,机组人员都发挥了恰当的戏剧功能,主要乘客代表都有各自的前传背景和特殊性格,在灾难来临的时候,他们的反应都可以让不同观众找到与自己相契合的情感共鸣,并有所代入,与之同呼吸共命运。
总得来说这不片子在国产影片中属于上流水准。如果非要和《中国机长》做个比较,我个人更喜欢《紧急迫降》。
7. 飞机备降后怎么处理?
展开全部
飞机备降的处理方法和事项:
(1)飞机落地前,运输调度要了解掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数、停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飞机上等候,并将信息通知有关各部门。如果因外站(天气等)原因备降本场,了解具体原因、预计开放时间。便于安排好本场航班不正常工作。
(2)值机、服务等相关部门掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飞机上等候。
(3)如备降航班下客,服务部门为下机等候的旅客发放过站登机牌,提醒旅客保存好原登机牌和过站牌,作为膳膳宿安排凭证和再次登机使用。重新登机时回收过站登机牌,清点登机旅客人数与相关部门核对。
(4)如如为国际备降航班,运输调度应向SOC了解该航班旅客是否在本站过关后转为国内航段。
(5)运输调度外场记录各相关单位人员到达现场时间(服务室、国内值机室、国际值机室、配载、车辆、行货监装)。
(6)旅客下机后,航班延误时间未确定时,运输调度内场每30min询问SOC运行经
理,并将确认后的有关延误动态信息及时准确通报给地服部的相关保障单位。
(7)运输调度应注明货邮、行李状况(是否卸机),如果有卸机则按进港航班、出港航班的方式保障。
(8)飞机落地后接机配载员接取机上业务文件。
(9)备降航班原始舱单如果是SOC系统模块制单,配载员需与始发航站(SOC系统制单的航站)核实装载数据(重量、舱位、货邮行类别、目的站)
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!